Łosie giną pod pociągami - Park Narodowy chce, by kolej zwolniła

W jednym przypadku martwe zwierzę było przez dłuższy odcinek wleczone pod lokomotywą. Pociąg zatrzymał się dopiero na stacji.

Dlatego dyrekcja parku przygotowuje pismo do PKP z wnioskiem, by na odcinku ok. 1 km od Osowca Twierdzy w kierunku Grajewa pociągi jeździły z prędkością 30-40 km/h, a maszyniści pamiętali (lub mieli ustawione znaki), że to teren, gdzie łosie i inne zwierzęta przechodzą przez tory.

Hiero ocenia, że przy takiej prędkości pociągów zwierzęta będą miały czas, by zejść z torów, a maszyniści, by w porę je zauważyć. Według pracowników parku, chodzi o kilka pociągów w porze od zmierzchu do świtu, w większości osobowych.

Komendant straży parkowej wyjaśnił, że pod pociągi wpadają też na tej trasie inne zwierzęta żyjące w parku, m.in. dziki i jelenie. Zwłaszcza zimą w tym miejscu przechodzą one przez drogę i równoległe do niej tory, zmieniając miejsce bytowania.

Zastępca dyrektora BPN Andrzej Grygoruk zapewnił, że stosowne pismo jest przygotowywane i w najbliższych dniach zostanie skierowane do PKP. Park musi jeszcze ustalić, która ze spółek kolejowych powinna być adresatem takiego wniosku.

Biebrzański Park Narodowy od dwóch sezonów prowadzi akcję edukacyjną dla kierowców "Jedź ŁOŚtrożnie". Rozdaje ulotki z informacjami, jak zachować się na drodze, przez którą migrują te duże zwierzęta. W połowie grudnia przy trasach, gdzie dochodzi do wypadków z udziałem łosi, stanęły ostrzegawcze tablice z sylwetką łosia i podpisem "Uwaga na łosie".

Łoś to największy ssak w dolinie Biebrzy - dorosłe samce mogą ważyć nawet do 400 kg. Przez większość roku łosie przebywają na bagnach. Jednak późną jesienią wędrują do lasu, by w nim łatwiej przetrwać zimę.

Łosie są pod ochroną. Dolina Biebrzy to ich europejska ostoja.(PAP)